Vés enrere

L’enquesta de mobilitat [email protected] aprova la connexió del tramvia per la Diagonal de Barcelona

L’enquesta de mobilitat [email protected] aprova la connexió del tramvia per la Diagonal de Barcelona

Un estudi que ha liderat Xavier Binefa, professor i coordinador del Grau en Enginyeria Matemàtica en Ciència de Dades de la UPF, i que es va presentar el dijous 25 de gener al campus del Poblenou. 

12.02.2018

La connexió de les dues xarxes de tramvia per la Diagonal és un projecte urbanístic que està actualment en el centre del panorama polític i cívic de Barcelona i que ha estat molt debatut. En el marc del [email protected] Breakfast, el dijous 25 de gener, al campus del Poblenou de la UPF, Xavier Binefa, professor i coordinador del Grau en Enginyeria Matemàtica en Ciència de Dades del Departament de Tecnologies de la Informació i les Comunicacions (DTIC) de la UPF, va presentar “Resultats de l'Enquesta de Mobilitat [email protected]. Un informe que mostra les conseqüències que tindria la implantació del projecte en la mobilitat de Barcelona, com afectaria al districte [email protected], i els punts més interessants i les necessitats de mobilitat dels treballadors i els estudiants del districte.

L’informe s’ha elaborat amb 1919 qüestionaris (1.645 nets) aporta informació rellevant sobre les necessitats de mobilitat en el districte [email protected], un àrea a la que conflueixen 48.018 treballadors i 1500 empreses, a més d’altres serveis socials importants per a la ciutat. La principal conclusió a la qual arriba l’informe és que la connexió de les dues xarxes de tramvia per la Diagonal suposa una millora per al transport públic, tant en temps com en impacte ecològic. L’informe identifica que una part del transport privat (21%) que es mou en cotxe o moto, trigaria menys temps (4 minuts) si optés per al transport públic.

D’altra banda bona part dels usuaris de transport públic (33%), trigarien menys (6 minuts) i deixarien de recórrer 1,5 km de mitjana amb el TRAM. Per tant, l’informe posa de manifest millores en temps i distància per a molts ciutadans que es desplacen per Barcelona. Finalment, alerta de  la manca d’aparcaments tant de bici privada i de bicing, com per a cotxes particulars que optessin per deixar el cotxe i ser usuaris del TRAM.

En el decurs de la Jornada, Pere Macías, director de l'estratègia per a la connexió del tramvia de l'Ajuntament de Barcelona, va participar amb la ponència "La unió del tramvia: la revolució de l'eficiència”, en què va introduir amb més profunditat el projecte sobre la unió dels dos tramvies per la Diagonal, així com en el possible impacte que tindria en la mobilitat de tota la ciutat, i els beneficis que proporcionaria en el districte [email protected] 

Més informació:

Xavier Binefa, presentació informe al campus del Poblenou, 25 de gener (pdf)

 

Categories: