Autoría: Elisenda Bernal, nodo de Barcelona.

Las bicicletas ya no son solo para el verano ni para los niños. Más allá de la imagen de ciudades del norte de Europa, como Copenhague, Berlín o Ámsterdam, el uso de la bicicleta se ha extendido como medio de transporte habitual para desplazarse por la ciudad, ir a trabajar, al cine o, claro está, pasear. El auge de la presencia de bicicletas en las ciudades aporta, sin duda alguna, beneficios saludables para todos (disminuye el tráfico y la contaminación atmosférica), pero también requiere, para la integridad de los usuarios y su convivencia con peatones y el resto de tránsito rodado, que los municipios destinen espacios específicos para los desplazamientos sobre dos ruedas no motorizadas.

En este contexto encontramos uno de los neologismos que presenta más variación en los diversos nodos, si bien todos comparten un rasgo: además de ser un neologismo con una frecuencia de aparición elevada y constante a lo largo de los años, en todos los casos se trata de formaciones creadas por composición N+N: compuestos patrimoniales en el caso de Argentina y España, y compuestos a la manera culta en el caso de Chile, Colombia, México y Perú. Veámoslas con más detalle.

En España, la forma elegida es carril bici, que alterna con la variante con guión carril-bici (que es la más frecuente, probablemente para marcar de modo inequívoco que los dos elementos forman una unidad), ambas documentadas desde la década de los noventa:

• Los ciclistas barceloneses contarán antes de finalizar este año con 40 nuevos kilómetros de carril bici. [El País, España, 22/01/1997]
• Junto a la acera más ancha (la del lado montaña) discurrirá el carril-bici, de doble sentido, y una hilera de acacias. [El País, España, 25/02/1998]

En Argentina también encontramos el formante bici, pero en primer término de la composición, combinado con el sustantivosenda, que ya se documenta en 2003:

• Siete plataformas de concreto destinadas a bebederos ya habían sido instaladas a lo largo de la bicisenda que corre en forma paralela a la avenida Figuero Alcorta. [La Nación, Argentina, 27/06/2003]
• El vínculo entre las aldeas es un extenso puente verde cruzado por paseos peatonales y bicisendas, y una autopista costera. [Clarín, Argentina, 15/09/2010]

En México y Colombia, se forman compuestos a la manera culta con el mismo patrón, a partir del formante ciclo - ‘bicicleta' y un segundo sustantivo que designa el espacio reservado a las bicicletas, para formar ciclopista y ciclorruta, respectivamente:

• Lo que antes era un canal habilitado como basurero, fue remodelado con acera para los vecinos y ciclopista para corredores y ciclistas. [Reforma, México, 6/07/2007]
• Es más bien una iniciativa impulsada por varios grupos de personas que desde hace años trabajan por el uso de este vehículo y promueven campañas para la adecuación de ciclorrutas y vías aptas para bicis. [El Tiempo, Colombia, 27/05/2012]

Chile y Perú comparten también la formación con ciclo- y coinciden en la designación, ciclovía, tal y como se puede observar en los ejemplos siguientes.

• Las pistas se convirtieron en grandes ciclovías para incentivar el uso de la bicicleta, evitar la contaminación y mejorar la salud de la población con la práctica de este deporte. [Expreso, Perú, 1/05/2006]
• Salud, educación, transporte y construcción de ciclovías serán algunos de los temas que se tocarán en cada uno de los cabildos. [El Mercurio, Chile, 3/04/2013]

El compuesto ciclovía, que se documentó por primera vez en el nodo peruano en 2004, se ha generalizado y también se documenta en Argentina y México:

• Ahora faltaría educar un poco a algunos ciclistas que circulan habitualmente por la mano izquierda de la calzada, ignorando olímpicamente la ciclovía. [La Nación, Argentina, 13/10/2010]
• Familias que compensan el poco espacio con el ingenio para transformar una habitación, forman parte del recorrido de 4.5 kilómetros de la ciclovía Bicentenario, la cual atraviesa por 13 colonias de la delegación Azcapotzalco, de San Martín Xochinahuac a Ángel Zimbrón. [La Jornada, México, 25/01/2010]

En Colombia también se documenta ciclovía, pero en una acepción más restringida, para referirse a las calzadas que se cierran al tráfico motorizado los domingos, con el fin de ampliar el uso de la bicicleta a más vías que las que ya se destinan en lasciclorrutas :

• Los domingos, por la mañana, además de los usuarios de la  ciclovía  se puede ver a los integrantes de una escuela de capoeira que además de entrenar involucran a los residentes en su rutina. [El Tiempo, Colombia, 26/07/2013]
• Aunque este sábado es un día festivo, el IDRD anunció que no habrá  ciclovía  ni recreovías en Bogotá, que estarán habilitadas mañana domingo. [El Tiempo, Colombia, 19/11/2013]

En todos los casos observamos dos constantes: por un lado, el sustantivo para designar el vehículo oscila entre el acortamientobici y el formante ciclo-; por el otro, el sustantivo para designar el camino es el que presenta más variación (carril, pista, ruta,senda, vía), si bien hay coincidencia de significado, puesto que comparten el mismo hiperónimo (camino). Tenemos que seguir observando durante unos años para ver si ciclovía se asienta y desplaza a bicisenda, ciclopista y ciclorruta en los medios en los que nacieron, o bien siguen conviviendo ambas formas. En cualquier caso, esperaremos también que no dejen de crecer los kilómetros de caminos urbanos para las bicicletas.

Foto: Mikael Colville-Andersen